概述
彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的耐磨彩色耐磨骨料，以精确的数量铺设而成。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车安全。
适用范围：彩色防滑路面适用于城市干道、城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
施工工艺
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。
施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；
2). 清理路面灰尘和障碍物； 　　
3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)； 　　
4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工； 　　
5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结； 　　
6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量； 　　
7). 路面最佳施工温度在15-35℃之间。 　　
8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
施工的顺序
1、在路面施工结束后。 　　
2、设置标线路面清扫。
3、按设计图纸要求划基准线。 　　
4、放线定位。 　　
5、经监理工程师检查后进行施工。 　　
6、地表处理及清洁。 　　
7、周边贴好胶纸。 　　
8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂。 　　
9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料。 　　
10、回收多余彩色骨料。
特点
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。 　　
2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。
3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。 　　
4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。
5、耐磨性强，使用寿命长。 　　
6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。 　　
7、方便施工，基本不受环境因素影响。
编辑本段施工方法
1、到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工安全；
2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质； 　　
3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理工程师同意后进行施工； 　　
4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品； 　　
5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作； 　　
6、施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）； 　　
7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和业主要求规定办理； 　　
8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求。 　　
9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划； 　　
10、施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工； 　　
11、标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施； 　　
12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。
ETC彩色车道防滑耐污路面
采用特种树脂和各色专用集料及助剂制成应用于高速公路收费口、公交车专用道、危险警示路段、路口弯道坡段、环境美化区域等。具有防滑、警示、耐污易冲洗、混凝土路面防护等综合功效。

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