陶瓷颗粒是一种以高岭土、长石、石英以及粘土为主要原料的新型路面材料，再加上无机高温着色剂使其具备了各种颜色。同时还具有环保、耐磨、外观、不褪色、防滑耐磨、使用寿命长等特点以及特征。

桶彩色陶瓷颗粒路面相比彩色沥青摊铺材料却具有两个明显的缺陷。一是传统工艺需要普通沥青进行脱色处理，在这个过程中其质量和性能都会丧失，二是沥青混合料在颜色控制上比较困难，一旦控制不好容易出现色差。

经过很多事实证明陶瓷颗粒在环保、施工方便和价格方面比其他材料具有整体优势：

1、在性能方面可以经受住时间的考验。由于其韧性、高附着力和强耐磨性使其可以保证长时间使用。

2、在施工方面陶瓷颗粒的固化时间也非常快，这就使得其施工可以在很短的时间内完成。即使在寒冷的条件下其施工进度也不会受到影响。

3、陶瓷颗粒从经济角度来看其耐用性决定了使用寿命，并且还可以在一定程度上减少重复施工的成本以及维护成本，从而节省了一定的时间和人力的成本。

以上便是一些陶瓷颗粒的性质以及其特征了，不难看出其在经济型能、实用性能等方面都具有着比较好的优势，除此之外在外观上也凭借自身特点在同等材料路面材料中脱颖而出。

彩色路面如何起到防滑作用

1、彩色路面的铺设在一定程度上增加了普通路面的表面构造深度、以及其抗滑性能。

普通路面的0、65mm的构造深度相比，彩色路面为0、82mm；与潮湿状态下BPN值为70的普通路面相比，彩色路面为85。

2、在彩色路面施工的时候还通过涂覆路面防滑系统，在路面上形成3-5mm的凸起面层，车辆通过瞬间叫产生轻快震动，以此来提醒驾驶员减速行驶。

3、彩色路边会与普通路面形成比较强烈的颜色反差，通过提高视觉冲击来提高司机的注意力并且还能够使之减速慢行。施工简单、快速、简便等特点使之成为市场主要的选择对象。

4、彩色路面在降低事故方面非常有效，研究表明彩色路面可以使得事故伤亡率降低50％、湿滑路面可降低70％。彩色路面为了减少车辆的混行等现象使用了不同的道路颜色来使得驾驶员在规定颜色的路面上行驶。在危险、事故多发的路段，彩色路面可以通过提供高摩擦力来实现很好防滑效果、预防事故的发生。

由此可见彩色路面不仅有益于道路行车，同时也因为使用了耐磨骨料从而进一步提高了路面的耐磨性、使用寿命等。在我国交通运输上彩色路面的应用也有着比较重要的意义和作用。

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