彩色陶瓷颗粒是一种非常热门路面，当我们在使用一段时间之后，总会出现一些坑槽现象，这样会使路面看起来非常的丑陋而且车辆运行起来很麻烦，下面就给大家介绍一些材料铺设出现坑槽解决问题：

一、离速公路快速修补的要求

1、修补前的各项准备工作都应到达修补地点前准备好，在施工工艺上要满足操作方便，修补快速的要求。

2、使用特殊材料冷补修理时，应使沥青混合料在特殊材料的作用下能够快速成型达到整体强度。

3、为保证修理后路面的耐久性，要求使用的沥青修补材料级配与原路面材料一致或级配要求更高。

二、坑槽成因分析

1、粘结层不牢坑槽

混合料拌合摊铺时，下层表面含有泥、灰等杂物，使上下层不能很好粘结，而形成坑槽。

2、路面厚度不够性坑槽

在行车作用下，因为路面下基层局部标高控制不严，该处会先破损形成坑槽。导致沥青上层个别地方厚度不够。

3、运营期间车辆运输重物刮撞形成的坑槽

柴油滴漏在路表面上，沥青被稀释后，粘结力降低，集料散失形成、钢圈或车辆运输的重物，刮撞形成、千金顶顶出、火烧形成的坑槽。

4、水损坏性坑槽

①这种坑槽是沥青混凝土路面早期破坏中常见的坑槽，水损坏破坏往往是从沥青面层的中面层开始的。水分进入彩色陶瓷颗粒，滞留在中间层，当集料与沥青膜剥离后。

②沥青混合料不是一个整体集料在荷载作用下，而是对基层产生了力的作用，使基层局部松落形成灰浆，从路的缝隙向上挤出来在颗粒上形成白色的唧浆，如此循环不断，形成了水损害性坑槽。

彩色陶瓷颗粒作为常用的一种里面铺设形式，经过长时间的使用之后受到来往行人和车辆的影响，它会出现坑槽的现象，如果不及时的解决可能会塌陷，造成工作人员伤亡，相关工作人员应当重视起来，及时的修补。

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