在经济发达地区，城市景观环境建设开始逐步取得进展。北京、上海、广州、成都、厦门、大连、中山等地相继诞生了彩色路面专用道路，不仅在交通安全管理方面发挥了作用，而且在改善城市外部空间环境方面也表现出独特的装饰特色。进入21世纪，随着城市交通与环境的协调发展，随着城市道路建设的快速发展和经济水平的不断提高，彩色路面作为一种城市路面景观路面材料，将具有良好的发展前景。

彩色陶瓷颗粒防滑路面因为使用范围广，防滑效果好，很多地方都开始推荐此种材料作为路面防滑层的主要材料，但这种路面也是有问题需要解决的，来看看吧。

从交通心理学的角度来看，一条长而直的公路不仅容易造成驾驶员的思想麻痹和幻觉，还会产生单调乏味的视觉和操作感，使驾驶疲劳提前到来，容易引发交通事故。因此，近年来，人们高度重视道路线形设计，将地形、环境和道路线形有机结合，以改善驾驶条件和驾驶效率。彩色陶粒防滑路面一般用于人们步行、骑行的场所，如自行车道、人行道、风景步道、社区人行道、健身步道、生态公园绿道、人行天桥等，颜色要求美观环保，增加路面防滑系数。该类彩色路面材料可选用高强度无机彩色路面和水性彩色防滑路面，在节约成本的同时，满足美化路面的功能，具有良好的防滑效果，增加行走的舒适性。

彩色防滑路面系统可提供美观耐用的路面，具有防滑、警示、抗污染、易清洗和保护等综合功能。施工过程在路面施工完成后进行；设置标线，清理路面；按设计图纸要求绘制基准线；放线定位；经监理工程师检查后方可施工；表面处理和清洁；在周围贴上胶带；使用工具在待着色的路面上均匀涂抹环氧水泥；按设计要求分布彩色防滑骨料；回收多余的有色骨料。

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