透水路面是低碳环保型地坪,色彩鲜艳,能够规划出共同的外型,现在逐渐替代了传统的大理石和一些地上铺装的石材。彩色透水路面也叫多孔混凝土,下雨天是能够透水的,雨水循环使用。近来的报道老是说“地陷”,我们也许不知道。地陷即是由于地下水份丢失,才会空鼓,下沉,如果我们使用透水混凝土,那么这一状况将不复存在。
透水路面施工步骤:
砼表面拉毛处理:在混凝土表面初凝前加上25px水泥浆用手工铁板将混凝土表面水砂浆抹均匀找平并拉毛表面。
撒布硬化材料:将规定用量的2/3硬化剂压模地坪均匀撒布在初凝阶段的混凝土表面,待硬化材料吸水润湿后用手工铁板找平收光完成**次作业,待硬化材料初凝至一定阶段阶段,再进行第二次1/3材料撒布收光找平作业。
找平收光硬化材料:根据混凝土的硬化情况,实行至少三次以上的手工铁板收光找平作业,且收光操作应相互应交错进行。
撒布脱模粉:在硬化材料初凝一定阶段,表面干燥无明显水份的情况下均匀撒布一层与硬化材料配套的脱模粉。
用模具压制图案,保持模具固定平整,压制图案要一次成型不能重压。
实现各种设计款式、纹理和色彩。
透水路面是依据城市道路的缺点而研发而成的新式路面铺装,它的呈现彻底改变了混凝土的形像,特有的多孔结构有利于大气层与地表热量、水分进行交换,然后下降地面温度,有用缓解“热岛效应”。其高透水性、高承载、高抗冻融、杰出的装饰性成为透水混凝土的亮点。
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