行人走在高速公路上，高速公路随意占用道路。这些场景总是在我们的日常生活中重复出现，导致交通事故频发，很多时候，柔软的东西更容易被接受。彩色道路的融入，不仅为城市绿化环境加分，还从另一方面提高了道路安全性，疏通了道路，让不同的车辆各行其道。

1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定，绿灯是通行信号，红灯是禁行信号，黄灯是警告信号，此后，这一规定在全世界开始通用。红绿灯可以说是早将颜色融入到道路安全中的，也因此得到了有效的疏导交通，彩色防滑路面的应用也是将此理念再一次的运用。

那么，它是如何演绎“另类”交通安全的呢？

彩色防滑路面用不同的颜色区分道路功能，提醒行人和车辆各走各的路。比如公交专用道会铺上彩色路面，彩色防滑路面漆，并写上“公交专用”字样，保证公交专用道的畅通；在一些特殊的路口，道路颜色的改变可以制造视觉冲击，增加原有路面的摩擦力，缩短制动的距离，避免恶性交通事故的发生。
(1)彩色防滑路面有着良好的道路性能。在不同的外界因素下，它们的高温稳定性、抗水损害性和耐久性都很好，不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层的附着力好。
(2)色泽鲜艳持久，不易褪色，能承受77℃的高温和-23℃的低温，维护方便。
(3)防滑路面具有很强的吸声功能。汽车轮胎在公路上高速滚动时，不会因为空气收缩而产生强烈的噪音，还能吸收其他外界噪音。
(4)弹性和柔韧性好，“脚感”好，适合老年人行走，冬天可以防滑。况且颜色主要来源于石头本身的颜色，不会对周围环境造成很大的危害。

在这一点上，你可能会问，为了改变沥青路面的颜色，你需要挖开道路并重新铺设吗？彩色防滑路面其实是一种薄层路面铺装材料，施工时是含陶瓷颗粒的双组份彩色防滑路面，不需要破坏路面，在水泥/沥青路面上刮就可以了，其中水泥混凝土需要多刷一遍底漆。一步到位，安全可靠。不仅防滑系数高达85，而且对沥青路面具有很强的修补能力，可以渗透到裂缝和孔隙中，大大提高地面的密实性和防水性。

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